MÅTTE STENGE: Jan Helge Østlund ved en av utstillingene på Sanferdselshistorisk senter. Pågangen var så stor etter åpning i vår at senteret måtte stenge igjen fram til 20. juni. Foto: Knut Andreas Ramsrud
MÅTTE STENGE: Jan Helge Østlund ved en av utstillingene på Sanferdselshistorisk senter. Pågangen var så stor etter åpning i vår at senteret måtte stenge igjen fram til 20. juni. Foto: Knut Andreas Ramsrud
94-ÅRING: Jan Solberg fikk med en 1926-modell T-ford på kjøpet da han tok over Narum-gården. Einar Skrutvold har satt bilen i stand igjen, og kjørte den til Samferdselshistorisk senter. Foto: Knut Andreas Ramsrud
ØNSKER DENNE TILBAKE:– Jeg tenker at både Ringerike og Jevnaker kan ha nytte av en slik farkost, og særlig Jevnaker som har flere attraksjoner å by på, sier Kristian Øiom. Foto: Tom Sukkestad/Frode Johansen
SKEPTISK: Espen Lyngstad ønsker ikke Samferdselshistorisk senter i lokalene vi ser i bakgrunnen. Foto: Knut Andreas Ramsrud
STOR TRAFIKK: – Vi oppfatter samferdselshistorisk senter som en ambisiøs aktør. En etablering vil bidra til sterk økning i biltrafikken, skriver Espen Lyngstad, formann i Hønsand og omegn vel. Bildet er fra et arrangement ved Hønefoss stasjon, der senteret holder til i dag. Foto: Samferdselshistorisk senter
MÅTTE STENGE: Jan Helge Østlund ved en av utstillingene på Sanferdselshistorisk senter. Pågangen var så stor etter åpning i vår at senteret måtte stenge igjen fram til 20. juni. Foto: Knut Andreas Ramsrud
DELTOK SELV: Jan Helge Østlund (bak rattet) var med på årets 17. mai-bilkortesje. Han håper det også i fremtiden kan bli en mulighet til å vise fram årgangsbiler i distriktet. Bilen han kjører er for øvrig en MG TD 53 Roadster. Foto: Knut Andreas Ramsrud
MULIG LØSNING: Jan Helge Østlund og Per Olav Rolund håper Samferdselshistorisk senter kan få leve videre på eiendommene i Asbjørnsens gate. Foto: Knut Andreas Ramsrud
STORHETER: Lekre biler i fleng. Bakerst en Chevrolet 1941-modell. Foto: Anne Gro Christensen
Treff: Asbjørn Paulsen og Olav V. Simon gleder seg til det store busstreffet. Foto: Frode Johansen
Jarle Ellingsen med sin 1971 Ford Mustang Grande og Ole Martinsen med sin 1966 Saab 96 Monte Carlo 850. Foto: Frode Johansen
Bært-bært: Det er klart for generalprøve med live veteranbilhorn-konsert. Svein Olav Blindheim (t.v.), Olav Simon og Evi Mathilassi-Lien. Foto: Anette Marcelle Hallquist
Håvard Heieren hadde med gamle, originale ruteplaner. Foto: Per M. Haakenstad
På det meste har det vært opptil 1.000 besøkende på én dag ved Samferdselshistorisk senter. Foto: Samferdselshistorisk senter
Denne gjengen restaurerer det gamle Høka-lokomotivet, og håper på nye lokaler for Samferdselshistorisk senter. Knut Arvid Hansen, Odd Espen Kristoffersen og Gjermund Hansen. Foto: Knut Andreas Ramsrud
Amcar-klubben viser seg fram lørdag. Foto: Frode Johansen
Jan Helge Østlund og Jan Erik Gjerdbakken (til høyre) fra Samferdselshistorisk senter møter Börje Karlsson, Ivar Olsen og Ole Einar Gulbrandsen. Foto: Knut Andreas Ramsrud
Lokførerbrødrene Arne og Tor Bjerke kjørte NOHAB med flere millioner kilometer og fire vogner bak seg Hønefoss–Finse, tur -retur på lørdag. Foto: Per-Erik Berge
Museumstog: NOHAB med vogner på Eggemoen stasjon i fjor. Foto: Arne Bjerke
- Dette har blitt en institusjon i Ringerike, mener Jan Erik Gjerdbakken i Ringerike Næringsforum. Det var ingen ting å si på interessen lørdag. Foto: Per Martin Nordli
Glisene står i kø på Norsk Samferdselshistorisk Senter. Nå skal de følge toget til Hønefoss. Foto: Jan Helge Østlund
Politierfaring blir til fortellingen om rusproblematikk. Foto: Per Martin Nordli
Konduktør Nils Håkon Sandersen solgte billetter til reisen. Foto: Per Martin Nordli
Hen stasjon var stoppested også i fjor. Foto: Mette Alsaker
Stig Atle Pettersen (leder Motorhistorisk klubb Ringerike), Olav V. Simon (tidligere leder) og Jon Christian Sandvold (tidligere nestformann) inne i Høka-bussen. Foto: Frode Johansen
Bussen har fått tilbake de gamle fargene til Ringeriksruta. Foto: Leserfoto