Det sier Anne Thoresen (Ap) i en pressemelding. Hun er komiteleder for samferdsel og trafikksikkerhet.
Oppland fylkeskommune overtok ansvaret for fergedriften på Randsfjorden i 2010. Nå er tiden moden for å skifte ut den snart 70 år gamle Randsfjordferja.
«Båten tilfredsstiller ikke nåtidens krav verken for mannskap eller reisende», slås det fast i pressemeldingen.
Ny ferge og kai
Thoresen varsler nå at fylkeskommunen vil investere i ny elektrisk ferge på Randsfjorden, skriver Hadeland.
Ferga vil koste 65 millioner kroner. I tillegg skal 20 millioner kroner brukes på kaianlegg og øvrig infrastruktur. Ferga skal være helelektrisk med en backup-motor som går på biodiesel.
Å kjøpe en brukt ferge skal ikke være et alternativ, ifølge en rapport.
– Med den løsningen vi ser på nå blir Randsfjordferja et nullutslipps-fartøy. Jeg mener dette er et viktig klimafyrtårn for Innlandet, sier Thoresen i pressemeldingen.
I drift om et par år
Komiteen ble orientert om ståa i forrige møte. Der ble det lagt fram en «rapport som klart viser hva fylkeskommunen bør gjøre», som det står i protokollen.
Ifølge orienteringen vil 65 millioner kroner dekkes av årlig statlig tilskudd på rundt ti millioner kroner. I møteprotokollen står det at man er avhengig av dette tilskuddet.
Vedtak i desember
Det legges opp til at fylkestinget i desember skal vedta å gå videre med tanke på å anskaffe ny ferge. Da kan den være i drift om et par år.
Den gamle ferga kan gå som normalt i byggeperioden.
– Randsfjordferja er viktig for mange for å komme seg til jobb og skole, men også for næringslivet. Den nye ferga blir et bedre tilbud, som får økt kapasitet for både kjøretøy og passasjerer, og den vil i tillegg være universelt utformet, skriver Thoresen.
LES OGSÅ: Unn og Kolbjørn bruker den gamle ferga som hytte på Randsfjorden
Kommentarer til denne saken