SIGNERTE: Vegdirektør Ingrid Dahl Hovland og Steinar Myhre fra Skanska signerte tidenes største veikontrakt denne uken. Foto: Statens vegvesen
SIGNERTE: Vegdirektør Ingrid Dahl Hovland og Steinar Myhre fra Skanska signerte tidenes største veikontrakt denne uken. Foto: Statens vegvesen
KONSERNDIREKTØR: Steinar Myhre fra Jevnaker er konserndirektør for Skanska, som nå også skal bygge veien forbi Sollihøgda, mellom Bjørum og Skaret. Foto: Skanska/www.gudim.no
VANT ANBUDET: Skanska signerer kontrakten med Statens vegvesen 30. november. E16 Bjørum-Skaret skal etter planen åpne sommeren 2025. Illustrasjon: Statens vegvesen/ Cora (Cowi Rambøll) Foto: Statens vegvesen
GIR IKKE OPP: Trond Helleland (H) sier han vil jobbe videre for å få bompengefritak på E16 Bjørum-Skaret. Foto: Knut Andreas Ramsrud, Statens vegvesen
TRE KANDIDATER: Denne veien skal bygges neste år. Her er en illustrasjon som viser hvordan veien blir i en av skjæringene opp mot Sollihøgda, på bærumssiden. Foto: Statens vegvesen
FIRE VIL BYGGE DENNE: Denne veiskjæringen ved Bjørkåsen, på vei opp mot Sollihøgda, er del av E16-prosjektet som fire leverandører er interessert i å bygge.. Foto: Statens vegvesen
MÅ VENTE: Prosjektleder May Bente Hiim Sindre og delprosjektlederne Rolf Johansen og Øyvind Storløkken hadde håpet å være klare til kontraktsignering i oktober. Nå kan tidsplanen bli forskjøvet på grunn av Korona-viruset. Foto: Knut Andreas Ramsrud
SPENTE: Prosjektleder May Bente Hiim Sindre og delprosjektlederne Rolf Johansen og Øyvind Storløkken er spente på hvem de ender opp med å gi oppdraget å bygge veien over Sollihøgda. Foto: Knut Andreas Ramsrud
KRYSS OG TUNNEL: Her ser vi krysset ved Avtjerna, og innkjøringen til Sollihøgdatunnelen. Dersom du kommer fra Oslo, og skal til Sollihøgda, må du ta av her. Foto: Statens vegvesen
SKARET: Ved sørenden av Skarettunnelen blir det blant annet ny, stor rasteplass. Foto: Illustrasjon: Vianova/Statens vegvesen.
GODT I GANG: Åge Brudeseth og Stig Methi kunne i høst vise fram et anlegg hvor byggingen av ny E16 i Jevnaker er godt i gang. Foto: Knut Andreas Ramsrud
NY E16: Slik blir veien mellom Bjørum og Skaret når den er ferdig bygget. Her ser vi veisystemet slik det er planlagt ved Avtjerna. Tunnelen i bildet skal gå inn under Sollihøgda. Illustrasjon: Statens Vegvesen/ViaNOVA
KREVENDE, MEN NØDVENDIG: Byggeprosessen blir krevende, men samferdselsminister Jon Georg Dale mener utbyggingen Bjørum-Skaret er helt nødvendig. Her sammen med prosjektleder May Bente Hiim Sindre og Hans Petter Haugen fra Statens vegvesen. Foto: Samferdselsdepartementet
GOD NYHET: Stortingsrepresentant Trond Helleland (H) forsikrer om at regjeringen kommer til å droppe bompenger på ny E16 Bjørum-Skaret. Det er det klare ultimatumet fra statsminister Erna Solberg. Foto: Espen Ødegård
HØNEFOSS STASJON: Slik kan stasjonsområdet i Hønefoss se ut når Ringeriksbanen står klar. Illustrasjonen er fra reguleringsplanen for Ringeriksbanen og E16. Foto: Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16
SLIK BLIR DET SNART: Denne illustrasjonen viser planene for ny E16 ved Avtjerna, rett sør for Sollihøgda. Vi ser inngangen på tunnelen som skal gå under Sollihøgda. Illustrasjon: Statens Vegvesen/ViaNOVA
SKARET: Skaret skal få rasteplass, parkering, hvileplass - og kanskje utsiktstårn. Her er kryssområde sett fra sørvest. Rasteplass til venstre og hvileplass for tungtransport til høyre for ny E16. Deponiområdet i bakgrunnen til venstre. (Illustrasjon: Vianova/Statens vegvesen). Foto: Illustrasjon: Vianova/Statens vegvesen.
Hønefoss stasjon. Foto: Knut Andreas Ramsrud
Cowi og Rambøll vant konkurransen om prosjektering av ny E16. Fra venstre : Tore Bjønnstu, Per Olav Laukli fra Rambøll, May Bente Hiim Sindre (prosjektleder) og Anne Dalsøren Berg fra Statens vegvesen og Frode Wiggen og Jan-Ståle Myklebust fra Cowi. Foto: Statens vegvesen
Ordfører i Hole Per R. Berger Foto: Frode Johansen
Fem tilbydere vil prosjektere veiprosjektet Bjørum-Skaret. Her fra området like sør for Skarettunnelen, hvor det blant annet planlegges stor rasteplass. Illustrasjon: Statens Vegvesen
E16 Bjørum-Skaret er nå endelig vedtatt i Stortinget. Illustrasjon: Statens Vegvesen
Etter lang tids venting skal Stortinget endelig behandle bompengeprosjektet for Bjørum-Skaret mandag 3. april. Da vil det være klart for byggestart i 2018. Foto: Illustrasjon: Statens Vegvesen
Slik skal området ved Skarettunnelen se ut når ny E16 om Sollihøgda står klar. Til høyre på illustrasjonen ser vi utløpet av ny tunnel under Sollihøgda. Illustrasjon: Statens vegvesen
Slik blir veien mellom Bjørum og Skaret når den er ferdig bygget. Her ser vi veisystemet slik det er planlagt ved Avtjerna, med tunnelen som skal gå under Sollihøgda. Illustrasjon: Statens Vegvesen/ViaNOVA Foto: Statens vegvesen/Vianova
Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen på Sollihøgda i september. Foto: Knut Andreas Ramsrud
Harald Berg og Svein Solheim er fornøyde med at Ketil Solvik-Olsen setter av 100 millioner kroner til ny E16 forbi Sollihøgda. Foto: Knut Andreas Ramsrud
TIL BEHANDLING: E16 Bjørum-Skaret kan bli behandlet i Stortinget til høsten.Illustrasjon: statens vegvesen