Om cirka ett år vil en bru over kraftverkskanalen og en bru over Begna under Hønefoss bru gi bilfri gang- og sykkelforbindelse mellom Tippen og Glatved Brygge.

Godt samarbeid

Arbeidet omfatter en kort og en lang gang- og sykkelbru. Den lange brua vil gå under bybrua over Begna og knyttes til gangveien som passerer Glatved Brygge. Nåværende gangvei vil samtidig løftes, og elvebredden ned mot bryggen vil bli pyntet og sådd til slik at gress overtar for kratt og villnis.

- Vi har et godt samarbeid med Stiftelsen Glatved Brygge om dette, opplyser Asle Aker, leder for teknisk tjeneste i Ringerike kommune.

20 meter lang

Fra Tippen må man først forsere kanalen der vannet som har gått gjennom Hønefoss kraftstasjon, renner sammen med vannet som har passert Hønefossen. Denne brua vil bli cirka 20 meter lang. Fra denne og fram til brua under bybrua skal det bygges en ca. 75 meter lang forstøtningsmur. På innsiden av denne anlegges det en ny gangvei.

Stresse ned

Og på Tippen-siden av brua over kanalen anlegges det allerede i disse dager en gangvei ned mot kommunens pumpehus. Denne knyttes til gangveien som fortsetter i retning Petersøya.

Asle Aker opplyser at det også på Tippen-siden vil bli laget en grønn lunge nær elva der det vil bli mulig å stresse ned ved vannkanten. Anbudsinnbydelsen omfatter også bygging av to trapper fra Tippen og ned mot elva.

Spleiselag

Gang- og sykkelbru-prosjektet er et spleiselag mellom Ringerike kommune, Hønefoss Fjernvarme, Ringeriks-Kraft AS og Hadeland- og Ringerike Bredbånd. De tre sistnevntes interesse ligger i å føre vannledning, fjernvarmerør og trekkerør for diverse kabler over elva. Trekkerørene skal for øvrig ha ekstra plass slik at ulike kabelselskap som ikke er med på selve spleiselaget, kan få anledning til å kjøpe seg plass for sine kabler.

Bruene skal støpes i betong, dels fordi det er i stil med Hønefoss bru, dels fordi betong har lang holdbarhet og dels fordi fjernvarmerørene skal frakte varmt vann under trykk. Betong gir ifølge Aker best beskyttelse for syklende og gående.

Anbudsfristen utløper 20. september. Og det er selskapet Cowi AS som håndterer anbudene. Asle Aker opplyser at prosjektet skal påbegynnes i høst. Hvis alt går som det skal, kan de nye bruene stå ferdig til skolestart høsten 2011.