Prosjektet som pågår i Hønefoss skal egentlig avsluttes ved jernbaneundergangen i gaten, men det kan ta tid å komme videre og ønsker om et mer praktisk avslutningspunkt er kommet opp.

Både Hønefoss Fjernvarme og Hadeland og Ringerike Bredbånd skal videre fra neste kryss mot Krokenveien, og partene vurderer nå å forlenge prosjektet om lag 100 meter til krysset.

- Samarbeidspartnerne får mye mer nytte av ledningstraseene sine hvis de kan få ført dem ut av Hønengaten dit de skal, sier seksjonsleder ved Øvre Buskerud distriktsveikontor, Knut Erik Skogen.

2012

For etappe to til "Gummikrysset" vil ikke bli startet opp før tidligst i 2012. Statens vegvesen får ikke penger til fullføring av Hønengaten tidligere, og en tidkrevende reguleringsprosess må gjennomføres i mellomtiden.

- Så mange ulike interessenter og utbyggere skal være aktive i samme periode at kommunen har behov for å se området mer som en helhet i byplanen. Reguleringsprosessen vil kunne ta ett år, sier Skogen.

Vegvesenet har så vidt luftet forslaget for samarbeidspartnerne i prosjektet, og ifølge ham høres det ut som om de er positivt innstilt. En snarlig avklaring er ønsket.

Mer tidkrevende

Arbeidene i krysset mellom Nygata, Hønengaten og Vesterngata nærmer seg nå slutten, men de har ifølge byggeleder Arne Kruhaug blitt mer omfattende enn forventet.

Spesielt plasseringene av gamle kabler har gitt graverne utfordringer. Omlegginger, omprosjekteringer og nye løsninger har blitt nødvendig.

- I tillegg har opplegg og fremføring av ledningsanlegg til et helt nytt trafikklysanlegg tatt mer tid å få på plass, sier Kruhaug.

9. november åpnes "Rema-krysset", samtidig som strekningen fra Grensegata til Asbjørnsens gate stenges.

Mister omkjøringsgate

Men selv om det svært sentrale krysset åpner, vil det ikke være lysregulert. Reguleringen vil først være på plass til sommeren. I mellomtiden vil det periodevis være restriksjoner i krysset, både redusert fremkommelighet og hastighet.

- Restriksjonene må påregnes mens det pågår arbeider i Hønengaten, sier Kruhaug, som også forbereder bilistene på at restriksjonene i krysset tidvis kan gi venting. Bilistene oppfordres derfor til å fortsette å bruke de skiltede omkjøringsrutene rundt byen.

Når gravearbeidene passerer Grensegata, vil det ikke lenger være mulig å benytte Ankersgate som omkjøring. I stedet skal det bli mulig å kjøre via Ullerålsgata og Asbjørnsens gate.

- I disse gatene vil det bli innført restriksjoner på parkering og etablert fartshumper. Ullerålsgata og Asbjørnsens gate blir også ny trasé for buss, sier Kruhaug.