Det har lenge vært kjent at halvparten av prisen på 1,4 milliarder kroner for å bygge ny vei på 17 kilometer og en miljøgate i Sokna sentrum skal tas inn gjennom bompenger.

I Ringerike

Nå er regningen klar. Med beregnet trafikk og en nedbetalingstid på 15 år er det klart at en bilfører må ut med 63 kroner per passering. For tungtransporten blir det dyrere, de må nemlig ut med 160 kroner og det vil også gjelde begge veier.

LES OGSÅ: - Noe så latterlig

Bomstasjonen vil bli plassert i Ringerike kommune mellom Rallerud og Haverstingen i et ubebygd område. Den skal i liten grad berøre lokaltrafikken i Ringerike og de som bor i Brekkebbygda og Rallerud skal fortsatt få kjøre til Sokna og Hønefoss uten å betale bompenger.

Tanken er at det er langtrafikken som skal betale ned de 700 millionene som skal dekkes inn gjennom bompengene. Selv om det selvfølgelig også finnes noen få personer som pendler denne veien viser trafikktellinger at de fleste bilene som passerer her skal på lengre turer gjerne til og fra Hallingdal gjerne i forbindelse med helger.

Automatisk passering

Bomstasjonen skal være ubetjent og det blir automatisk passering der bilistene enten betaler via sin Autopassbrikke som fungerer i mange av bomstasjonene her i landet eller ved at de får tilsendt en giro i posten. Rabattordning blir det bare for dem som har elektronisk brikke og de får 10 prosent rabatt for passering. For dem som skal til Noresund og Norefjell vil det være mulig å kjøre den gamle veien som ikke vil ha bompenger.

Tirsdag kveld skal formannskapet i Ringerike behandle saken. Tidligere har kommunestyret i Ringerike gitt et prinsippvedtak der de støtter at det brukes bompenger for å betale veien.