Han har likevel noen betenkeligheter i forhold til det fremlagte forslaget. Markaloven legger opp til sterke restriksjoner på motorferdsel i Marka og at det vil bli lagt begrensninger på motorferdsel på private bomveier.

Rådmannen frykter at dette i verste fall kan føre til at det ikke vil bli tillatt for private å kjøre Svenåveien opp til Tverrsjøen eller rundt Ølja for derfra å legge ut på tur i Marka. Sønju foreslår derfor at kommunestyret påpeker behovet for at privat kjøring på private bomveier i Markas randsone må tillates, slik at flest mulig kan ta i bruk skogsområdet.

I dag ligger en del hytter i Jevnaker kommunes del av Marka. Rådmannen forutsetter at det legges opp til en praksis som tillater at hyttene moderniseres innen rimelighetens grenser. Slike dispensasjoner må det allerede i dag søkes om.

Sønju synes det er greit at det ikke skal godkjennes ny hyttebebyggelse i Jevnakers del av Marka. Han ser også fordeler ved at mer makt, som behandling av klagesaker, overføres til Fylkesmannen i Oslo og Akershus og mener det kan gi en mer helhetlig behandling.

Landbrukskontoret har også vurdert lovforslaget med hensyn til landbruket. De påpeker behovet for masseuttak for å kunne sikre forsvarlig standard på skogsbilveiene. Et forslag om at Landbruk + programmet bør godkjennes også innenfor Markagrensa kommer de også med. Rådmannen foreslår at de to endringene tas med i høringssvaret Jevnaker kommune skal komme med i saken.

Tirsdag kveld behandler kommunestyret i Jevnaker saken.