...
Jan Birger Lund fra Statens vegvesen forteller om ny E16 mellom Bjørum og Skaret i Hole kommunestyre. Susanne Haugeto, Tore Solheim og Nils H. Wærstad, alle Høyre, sitter nærrmest. Foto: Pål Tr. Mannsverk

E16 under Sollihøgda nærmer seg

...hvis det kommer penger.

Pål Tr. Mannsverk
Pål Tr. Mannsverk Profil E-post
Publisert 07.02.2012 kl 09:21 Oppdatert 07.02.2012 kl 09:22

Tips en venn på e-post:

Planleggingen av ny europavei under Sollihøgda er snart ferdig, og allerede neste år vil trolig bygging av ny E16 gjennom Sandvika starte.Mandag kveld viste Statens vegvesen fram tredimensjonale skisser av nyveien, som skal legges i en tre kilometer lang tunnel under Sollihøgda.

Firefeltsveien skal bli 20 meter bred, vil få to tunnelløp og planskilte kryss for hver tredje kilometer.

Vegvesenet planlegger for byggestart i 2015, «hvis det kommer penger», presiserte planleggingsleder Jan Birger Lund fra Vegvesenet.

Lånte planmidler

Bompengeselskapet er allerede stiftet, og planleggingen skjer nå med midler som selskapet har lånt. Et forslag til reguleringsplan for nyveien skal være klart til høsten, og 2013 og 2014 er satt av til byggeplanlegging.

Lund var klar på at veistrekningen må prioriteres i Nasjonal transportplan (NTP) hvis spaden skal kunne stikkes i jorda i 2015. Hvis Skaret-Bjørum ikke kommer med i første fireårsperiode, blir den skjøvet ut til etter 2017.

– Men det er en veldig fordel å ha ferdige planer, sa han.

3D-skissene viste blant annet en stor rasteplass og et stort kryss ved Skaret. Vegvesenet ser muligheter for å bli kvitt tunnelmasser der. Og Ringeriksbanen var lagt inn på bærumssiden...

Mindre pent kryss på Vik

Gert Myhren fra Vegvesenet orienterte også om planleggingen av ny E16 mellom Skaret og Hønefoss. Den er kommet betydelig kortere, blant annet på grunn av raset i Nestunnelen, men 29 alternativer i fem korridorer utredes.

Nils H. Wærstad (H) spurte om firefeltsveien kan få fartsgrense 100 km/t, hvis det skal bli kryss på Vik? Svaret var nei; da må grensen settes ned til 80 km/t.

– Et kryss på Vik vil heller ikke bli pent, sa Myhren.

Planleggingen viser så langt at den gule korridoren over Åsa neppe vil bli særlig attraktiv for bilistene. Selv om den skulle få fartsgrense 100 km/t, regner Vegvesenet med at over 90 prosent av de veifarende vil velge gamleveien. Åsa-traséen vil bli fem kilometer lenger, og når nyveien i tillegg skal ha bom, synes valget å bli enkelt for bilistene. Men den gule korridoren er fortsatt med i vurderingene.

Det første som vil skje på E16 er likevel etter all sannsynlighet byggestart i Sandvika. Lund har forstått det slik at myndighetene har gitt grønt lys for en ny vei til 2,3 milliarder kroner.

– Håpet er å starte bygging av ny E16 fra E18 til Vøyenenga høsten 2013. Dette vil bli en firefelts motorvei, og den vil begynne med en to kilometer lang tunnel, sier han.

Biler til salgs lokalt

Biler Til Salgs:


De nyeste annonsene:

Annonsere i avis og på nett?
Sett inn annonse

Dagens videoklipp:

...

Kunde amok

Denne personen sliter vel med å finne en ny forhandler å kjøpe bil hos. Les mer

404 - Not found

Error message: Got exception when fetching resource: Director returned null object for resource : /api.no/resources/relax/article/97/4370341/
Eiendomsnett.no På jakt etter ny bolig? Panasonic varmepumpe Sjekk ditt strømforbruk her! Anbudstorget Spar penger. Be om gratis anbud på det du trenger å få gjort. www.telefonkatalogen.biz Mediahuset Nova og telefonkatalogen.biz
– kvalitet og langsiktighet

TIPS OSS

Telefon: 4744 0000
SMS/MMS: RBTIPSET til 2097 (1,-)
E-post: tips@ringblad.no
Skjema: Tipsskjema
E-post nettavisen: web@ringblad.no

KONTAKT OSS

Sentralbord: 32 17 95 00
Ringerikes Blad
Postboks 68 Sentrum
3502 Hønefoss

ANNONSE

E-post: webannonse@ringblad.no
Annonsekonsulent nett:
Morten Jensen - Tlf.: 32 17 95 78
Annonse papiravis: annonse@ringblad.no

RINGERIKES BLAD

Ansvarlig redaktør (konst.): Øyvind Lien
Adm. direktør: Bjørn Harald Blaker
Markedssjef annonse: Ståle Hjerpseth
Markedssjef opplag: Janniche Larssen Bockmann
Nettansvarlig: Audun Kristiansen Jahren
Redaktøransvar
Redaktøransvar
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.