Oslo (ANB): Legger man statistikken til grunn, vil fem personer dø i påsketrafikken. – Ikke stress, er rådet fra Trygg Trafikk.
Hver påske er det stor trafikk på utfartsveiene. Det fører til mange ulykker i løpet av høytiden.
Statistikk fra Statens vegvesen viser at det i årene 2004 til 2008 gjennomsnittlig skjedde 166 alvorlige trafikkulykker med fem drepte, 21 hardt skadde og 239 lettere skadde i løpet av påsken.
– Påsken er høytid, også for alvorlige trafikkulykker. Ta tiden til hjelp og husk at tett trafikk krever stor konsentrasjon bak rattet, sier direktør Kari Sandberg i Trygg Trafikk.
Det viktigste rådet Trygg Trafikk gir bilister er å ta det med ro.
– Hold din plass i køen og dropp forbikjøringer. Ofte fører dette bare til økt risiko – ikke spart tid, sier Kari Sandberg.
– Det finnes dessverre mange eksempler på at folk risikerer livet for å komme noen plasser fram i køen. Men i tett trafikk er det knapt noe tid å vinne på å sette seg selv og andre i fare, fortsetter hun.
Der trafikken flyter, er det viktig å holde avstand til bilen foran og å holde hodet kaldt, selv om du mener det går i tregeste laget, understreker direktøren.
– Ligger du først i køen, og merker at andre vil forbi, er det lurt å kjøre inn til siden. Da slipper du hissige sjåfører som ligger rett bak deg. I tillegg minsker risikoen for farlige forbikjøringer, sier Sandberg.
Trygg Trafikk minner også om at en fullpakket bil har andre kjøreegenskaper enn en bil uten last.
– Føreren av en bil full av bagasje bør holde farten nede, slik at man ikke mister veigrepet og kontroll over bilen. Husk å pakke den tyngste bagasjen nederst og inntil bakseteryggen. Ellers kan du risikere at tung last kastes framover og treffer bakseteryggen med voldsom kraft. Det har tidligere ført til dødsfall på norske veier, understreker Kari Sandberg.
Har du barn i baksetet, skal du være ekstra oppmerksom på dette, er det krystallkare rådet:
– Inne i bilen bør det ikke ligge løse gjenstander. Husk at selv små og lette ting kan volde stor skade når de farer framover under en kollisjon, sier Kari Sandberg. (ANB)