Årsaken er at operatørene som skal passe bedriftens multibrenselkjele (MBK) har fått flere arbeidsoppgaver. Fyrerne har i tillegg til egne gjøremål nå fått ansvaret for beredskap, sikkerhet og portvakt i deler av uken.

- Dette vil distrahere fyrerne slik at de ikke klare å kjøre fyrkjelene optimalt, hevder en ansatt som ønsker å være anonym.

LES OGSÅ: Portvaktene bekymret for beredskapen

Operatørene hevder at de ofte ikke rekker alle arbeidsoppgaver; de får ikke drevet nok ettersyn av utstyret i fyrhuset. Konsekvensen kan ifølge dem bli at en oljelekkasje i kjelens uteanlegg kan vare i to skift, det vil si 16 timer, eller til utstyr stopper opp av seg selv.

Frustrasjonen var ifølge et brev til ledelsen, som vi har fått innsyn i, stor allerede før portvaktfunksjonene ble tatt over.

LES OGSÅ: Follum vil spare penger

De ansatte tror at de stadig vil bli forstyrret av masse telefoner, alarmer og biler som skal inn og ut av fabrikkområdet.

- Fyrhuset er i seg selv en stor stressfaktor, fremholder fyrerne.

Å overvåke og kjøre et stort fyrhus som Follums krever ifølge dem 100 prosent oppmerksomhet fra en person i kontrollrommet, selv når alt går bra.

Hektisk foran skjermene

Når multibrenselkjelen er ustabil, og kanskje er nær ved å falle ut, er det hektisk foran skjermene. De ansatte må da også følge med på annet utstyr for å sikre at deler eller hele fabrikken ikke stopper.

Ufullstendig forbrenning i MBK-kjelen er antatt å være årsaken til støvnedfallet på Hengsle og i andre deler av nabolaget. Ifølge de ansatte er det også denne kjelen som krever mest oppmerksomhet. Den må overvåkes og justeres kontinuerlig, noe som også betyr mye for energikostnadene, påpeker de.

Utslipp til luft vil ifølge dem trolig øke litt fordi kjelen vil få noe driftstid der den ikke er justert godt nok.

Seks årsverk i portvakta er nå redusert til tre som følge av sammenslåingen. Fyrerne hevder at fabrikken vil tape langt mer enn den sparer på omorganiseringen.