Mange bileiere bygger om lysanlegget på bilene sine - uten å sjekke om det de gjør er lovlig.
- Vi ser for eksempel at man bytter ut godkjente halogenpærer med salt for sterke slike pærer eller xenoninnsatser. Begge deler fører til så kraftig varme at de ødelegger reflektorene i lykter som er beregnet på halogenpærer og ofte vil lykteglassene sprekke. I tillegg blender disse ulovlige lysene møtende trafikanter og bidrar dermed til å øke faren for ulykker, sier inspektør Vidar Holth ved Hønefoss trafikkstasjon.
Man kan riktignok bygge om fra halogenlys til xenon, men da må man skifte hele lykten og montere lykter med spylere og automatisk høyderegulering. Det er relativt kostbart.
Mange monterer for øvrig ekstra hovedlys på bilen (jfr. 1000-metere). Det er tillatt hvis man følger reglene. På biler med totalvekt mindre enn 12 tonn er det kun tillatt med to ekstra hovedlys. Likevel ser man stadig personbiler med tre ekstralykter foran. Det er forbudt og blir slått ned på under veivesenets og politiets kontroller.
Innbytteren fintet bort halve RBK-forsvaret og avgjorde kampen for HBK på Lerkendal.
Pågrepet av væpnet politi. Les mer
Men både kommunen og politiet er usikre på hvem som skal gi bøter til dem som parkerer for lenge på tidsbegrensende parkeringsplasser. Les mer
Brannen i Søndre Ringåsen viste seg å være langt mer alvorlig enn politiet først informerte om. Les mer